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スタート2019

2019.01.19(Sat)

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あけまして、おめでとう御座います、って、もう巷は、フィッシングショーですよ ^^;

昨今は、釣り納めも、釣り始めも無く、自営業なので、普通に通常営業で、全く年の瀬、正月感もなく過ごしていた。

寒いので、釣りは行って無いですよ、ええ。

で、
唯一の釣りネタと言えば、正月初売り、今年は、上州屋とか大手では無く、お手軽に、地元ローカル釣具店で、買い物。

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18EXIST LT4000-CXH!!!

ネットとか、他に安い所あるのに、何で、わざわざ、地元のローカル釣具店で買うかって?そりゃ〜お店で、大枚はたいて、デカイ顔したいからだよ!

勿論言い値で、買ってやったよ、「ロールスロイスの顧客は、ディーラーで値切ったりしない」からね。初売り価格だった事は内緒です

とにかく。

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この、鈍い金属色。

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デカイ、ドラグノブ。

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何よりも、このボディー形状が、購入の決めて ^^

メーカーさんは、モノコックボディーなんて呼んでいるが、そもそも従来のリールのボディーだってモノコック形状だろ?

まぁ、ビスを必要としない作りはカッコイイね。

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コツは、EXSENCE Ci4+4000XGの後継機に。

ステラじゃねーのか?って感じだが、あれは、4000番以上の大きさだと、デザインが間延びしてイマイチ。

EXSENCE Ci4+4000XGは、5年は使用したかな?良いリールだったけど、ギアやベアリングは、2、3回入れ替えていて、何だかんだ、手とお金が掛かった、ベールもガタガタで、ドラグのクリック音は、バネがヘタって鳴らなくなったしまった。

使用頻度考えたら、ハイエンドを買っても十分合う。


これで後、10年は戦える!


しかし、良いことばかりでは無く...... 軽すぎる、悪い意味で、既製品の4軸ブランクスの軽量ロッドなら良いのかもしれないが、俺の自作ロッドだと、リールが軽すぎてバランスが悪い .....

と、言うか、作った時に、EXSENCE Ci4+4000XGで、グリップのバランスを取って作成したので、先重りしてしまう、新しくロッド作れって事か?

そんな、感じで、正月以来、イグジストのハンドルをクリクリしながら、もんもんと過ごしていたら...


こんなものが!

セルテートの方が良かった気がする、ボディー形状同じだし、スプールはコッチの方が好みだし、重いし、安い f^^;

くそー、物欲が止まらないぜッ!




因みに、ロッドビルド部品も少しばかり、購入。

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HMXのブランクスと、リールシートと、ガイド少々。

このブランクス...

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13フィートで、ルアーウェイト1/4oz〜、ヤバイψ(`∇´)ψ

対磯尺メバル、最狂ロッドを妄想中。





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Nob #-

初めまして!

初めまして!
ハイエースの記事検索から
こちらに伺いました!
ロッドホルダー等参考になる記事が多くて
タメになりました!
来週にハイエースが納車されるので
参考にさせて頂きます!
私も釣りブログを書いていまして、
和歌山で下手ながら釣りやっております。
これからも遊びに越させて頂きますので
よろしくお願いします!
リールに関しては好みがあるので
悩みますよねー。
私は磯でウェーディングや泳いだりという
事もするので、
安いリールを使い回す感じですねー。
今回記事にされてるイグジストも
決して強度がないわけではないので
ナイトゲームやサーフゲームなどで
投げ続ける釣りではセルテートより
いいような気がします。

2019.01.26(Sat) 20:03 | URL | EDIT

ナオ #-

Nobさん、こんばんは^^

> 初めまして!
> ハイエースの記事検索から
> こちらに伺いました!
> ロッドホルダー等参考になる記事が多くて
> タメになりました!
> 来週にハイエースが納車されるので
> 参考にさせて頂きます!
> 私も釣りブログを書いていまして、
> 和歌山で下手ながら釣りやっております。
> これからも遊びに越させて頂きますので
> よろしくお願いします!
> リールに関しては好みがあるので
> 悩みますよねー。
> 私は磯でウェーディングや泳いだりという
> 事もするので、
> 安いリールを使い回す感じですねー。
> 今回記事にされてるイグジストも
> 決して強度がないわけではないので
> ナイトゲームやサーフゲームなどで
> 投げ続ける釣りではセルテートより
> いいような気がします。

コメント、ありがとう御座います、ハイエース良いですよー、乗り心地は2tトラックですが ^^;
荷台スペースは、自分ありにアレンジして、色々遊べますね、盗難だけが心配です。
紀州は釣り物が多そうで、羨ましいです、こちらこそ、よろしくお願いします。

2019.01.27(Sun) 23:08 | URL | EDIT

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