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ガイドの修理。

2015.01.26(Mon)

前から気になっていた、ヤマガブランクス アーリー 95MLRFのガイドのクラック。

エクスセンス S910M/RFが、メインになってから、長らく予備役だったが、暮れにエクスセンスが折れたので、今シーズンは、また、ヤマガブランクス アーリー 95MLRFに頑張ってもらう事になった、今所このスペックで、欲しいスピニングロッドも他に無いし。

なので、クラックの修理にチャレンジしてみた。

IMG_0755.jpg
初売りで、買った、スレッドと、エポキシ。

IMG_0771.jpg
スレッドを、ライターで炙って、カッターを使って、ガイドを外す。

そして、YouTubeを参考にして、ガイドを取り付け、スレッドを巻く。


因に、参考にした動画。

IMG_0772.jpg
シルバーのピンラインを、入れるのに、苦労したが、始めてにしては、まあまあ上手く行った^^

そして、エポキシで、コーティング。

エポキシが、スレッドに馴染む様に、薄め液で緩くしたので、1度コーティングし、2度塗りして仕上げる、クラックが、入っていたガイドは、エポキシがスレッドに良く馴染んで居なかった様だ。

しかし、ココで問題、エポキシの硬化時間が、外気温25℃以上で、表面が硬化するのに、3時間以上、完全に硬化するのに、4日かかるらしい、どうりで、お店に頼むと1〜2週間かかるワケだ^^;

おかげで.....

IMG_0858.jpg
エポキシが、垂れた状態で、固まってしまった--;

どうやら、コイツが必要みたいだ。



ん〜、何だかんだ、高く付くな、釣り道具やに頼んだ方が、安かったかも^^;




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